O privire mai atentă asupra programului Triumph pentru Enduro arată că piloții săi vor concura în trei tipuri diferite de discipline pe parcursul sezonului 24/25/26. Pilotul britanic Jonny Walker va participa la Campionatul Mondial FIM SuperEnduro, la anumite runde din AMA EnduroCross, precum și la un anumit număr de evenimente pe parcursul verii și, probabil, la o serie de curse Hard Enduro. Coechipierii Mikael Persson și Jamie McCanney se vor concentra pe Campionatul Mondial FIM EnduroGP mai tradițional.

Campionatul Mondial FIM SuperEnduro este o competiție de interior care se desfășoară de aproape 20 de ani. Se desfășoară în arene arhipline, unde concurenții concurează pe obstacole extreme, cum ar fi stânci și bușteni, în această competiție de iarnă extrem de populară. Competiția are un start cu barieră de tip „gate-drop” și curse scurte, dar foarte intense. Jonny Walker s-a bucurat de mult succes în seria de șapte runde, încheind primul sezon Triumph cu modelul TF 250 cu șapte podiumuri din șapte curse, inclusiv cu o victorie în runda a cincea din Ungaria. În SUA are loc o competiție cu un format similar numită EnduroCross; Walker s-a bucurat de o serie de rezultate bune în această competiție, înainte de a reveni în Europa pentru a se concentra asupra Campionatului Mondial. Pilotul din regiunea Cumbria, care a câștigat unele dintre cele mai mari evenimente de hard enduro de pe planetă, cum ar fi Red Bull ErzbergRodeo Hare Scramble și Red Bull Romaniacs, s-a alăturat echipei Triumph Factory Racing la sfârșitul anului 2024 și a concurat în seria SuperEnduro, cu planuri de a participa la evenimente selectate pe parcursul verii.

Campionatul Mondial FIM EnduroGP este cea mai „tradițională” dintre disciplinele Enduro, cu o serie de probe pe parcursul weekendurilor de cursă. Probele enduro, motocross și probele extreme sunt incluse în toate cursele, iar super-proba, care atrage mulțimea, are loc de obicei vineri seara. Competiția Enduro datează din 1968, iar în prezent are trei categorii – Enduro1 (până la 250cc în 2 timpi și 4 timpi), Enduro2 (255cc – 450cc în 4 timpi) și Enduro3 (255cc în 2 timpi și 450cc în 4 timpi), precum și poziția principală din clasamentul general EnduroGP, care este acordată celui mai bun marcator de puncte în toate cele trei categorii. Piloții Triumph Jamie McCanney și Mikael Persson au luptat anterior pentru victorii în campionat și aduc o bogată experiență echipei Triumph Factory Racing, în cadrul căreia vor concura în clasa E1 și EnduroGP pentru 2025.

Echipa este condusă de Paul Edmondson, un fost pilot britanic care are în palmares patru campionate mondiale de enduro, inclusiv un record de 18 medalii de aur în ISDE, unde a reprezentat Marea Britanie de mai multe ori. Edmondson este o figură bine-cunoscută în off-road, după ce a obținut un mare succes cu fosta sa echipă de curse EnduroGP Fast Eddy Racing, pe care a înființat-o și a administrat-o, precum și cu organizarea unui număr de evenimente enduro extrem de populare în Marea Britanie. 

Paul a fost implicat în proiectul off-road alături de Triumph încă de la început, oferind o contribuție esențială la dezvoltarea platformei pentru modelele TF 250-X și TF 250-E. Expertul în enduro, simpatic și foarte motivat, a pilotat de asemenea motociclete Triumph ca dublură a lui 007 în filmul lui James Bond, No Time To Die, iar acum este Team Manager la Triumph Factory Racing Enduro Team, în parteneriat cu producătorul britanic pentru a se implica într-o nouă aventură în competițiile enduro.