Suflet în mișcare

Compact, dar impunător, Speedmaster se mândrește cu un profil coborât, musculos, care emană încrederea unui cruiser. Noul său rezervor de combustibil mai mare, aspectul mai incisiv și detaliile revizuite creează o prezență îndrăzneață, care se distinge pe stradă.

Bascula din oțel și amortizorul monoshock ascuns, disimulate în șasiu, evocă silueta minimalistă a unui model “hardtail” pentru o atitudine pură de custom.

Oricând călătoria necesită companie, șaua divizată confortabilă oferă kilometri de confort în comun - sau îndepărtați șaua pasagerului pentru accentuarea siluetei minimaliste.

Noul rezervor de combustibil mai mare sporește prezența pe șosea a modelului Speedmaster. Panourile laterale și capacele de admisie au fost, de asemenea, restilizate pentru un aspect nou, mai elegant și mai incisiv, și echilibrează superb designul atemporal cu un finisaj contemporan proaspăt.

Farul atrăgător de 7 inci cu fascicul LED puternic și lumini de zi distinctive păstrează o formă circulară clasică.

Bascula de tip cadru din oțel ascunde un amortizor monoshock, imitând un design tradițional hard-tail dar oferind în același timp o manevrabilitate sigură și o călătorie suplă.

Curgând în mod fluid din față în spate într-o linie neîntreruptă, evacuarea cromată lustruită se termină în două tobe cu tăietură oblică.

Platforma perfectă pentru a vă crea motocicleta ideală, cu o gamă de peste 100 de accesorii originale Triumph - de la personalizarea stilului și a confortului, până la satisfacerea tuturor cerințelor practice, iar toate accesoriile originale sunt proiectate și dezvoltate împreună cu motocicleta pentru o potrivire și o funcționalitate perfecte.

Furca inversată Showa de înaltă calitate și o basculă ingenios proiectată, cu amortizor monoshock ascuns, oferă un răspuns calm și în control al suspensiei pentru o călătorie lină și confortabilă, oriunde vă poartă drumurile.

Pregătit pentru touring relaxat în doi, cu șei late, cu susținere, și generos căptușite, care oferă confort de durată kilometru după kilometru.

Șeile reproiectate pentru pilot și pasager dispun de o bază mai lată și de o spumă densă, de susținere, păstrând în același timp o înălțime a șeii pilotului joasă și inspiratoare de încredere, de doar 705 mm.

Un spătar pentru pasager, disponibil ca accesoriu, face ca partea din spate a modelului Speedmaster să fie un loc și mai bun pentru a parcurge kilometri, iar dacă sunteți un pilot solitar, configurația șeii poate fi schimbată cu ușurință de la o configurație dublă la una simplă, personalizând aspectul și permițând montarea unui suport de bagaje spate util, ca accesoriu.

Componentele de înaltă specificație oferă confort și control, cu pivotul spate și amortizorul monoshock cu braț ascunse în cadru. În partea din față se află o furcă Showa de 47 mm cu cartuș, care oferă o cursă generoasă a suspensiei pentru a absorbi orice obstacol întâlnit pe drum, în timp ce rămâneți calm și stăpân pe situație.

Un sistem sofisticat ride-by-wire oferă un control precis al accelerației și posibilitatea de a alege între două moduri de pilotaj – "road" și "rain" (“ploaie” și “șosea”), optimizând răspunsul accelerației și setările controlului tracțiunii pentru a se potrivi condițiilor, precum și permițând activarea funcției intuitive Cruise Control cu o singură atingere, pentru confort și comoditate în călătoriile mai lungi.

Etrierele de frână Brembo cu două discuri față de 310 mm oferă o performanță de oprire puternică și progresivă. Sistemul de frânare ABS este sensibil la înclinare pentru o liniște maximă, fără nicio intervenție intruzivă.

Făcând virajele și mai plăcute, jantele ușoare din aluminiu reduc greutatea și asigură o dirijare agilă și precisă.

Cadranul analogic unic, cu afișaj LCD multifuncțional integrat și priză de încărcare USB-C, oferă un aspect curat și clar, cu toate informațiile esențiale disponibile dintr-o privire. Acesta este controlat cu ajutorul unui buton de navigare intuitiv, montat pe ghidon.

Speedmaster răspunde instantaneu la fiecare rotire a manșonului de accelerație, oferind un val de cuplu fără efort care vă propulsează înainte, în urmărirea orizontului de dincolo de următorul viraj.

O personalitate îndrăzneață care pulsează cu un caracter pe care îl puteți simți. Încrezător și carismatic, cu un suflet atemporal exprimat în fiecare impuls al motorului twin Bonneville High Torque.

Bicilindrul twin de 1200 cmc răcit cu lichid se remarcă prin răspunsul instantaneu al accelerației și un val de cuplu de la turații joase, indiferent de treapta de viteză selectată dintre cele șase disponibile, cu un vârf de 106 Nm la doar 3.750 rpm.

Decalarea de 270 de grade a arborelui cotit al motorului Bonneville și ordinea de aprindere distinctivă, asimetrică, oferă o livrare carismatică a puterii și un sunet al tobelor tăiate oblic care vă aduce un zâmbet pe față la fiecare rotire a manșonului de accelerație.

Distribuitorul dumneavoastră Triumph poate, de asemenea, să limiteze puterea maximă a modelului Speedmaster pentru a respecta cerințele permisului european categoria A2 — astfel încât nu trebuie să așteptați până la finalizarea permisului complet pentru a urca la ghidon.

Cea mai recentă generație a bicilindrului twin Bonneville asigură o eficiență ce depășește norma EURO 5+, cu emisii scăzute și un consum excelent de combustibil, plus un interval de service de 16.000 de kilometri, lider în clasa sa, pentru mai puțin timp în atelier și mai mult timp în șa.

Designul atemporal întâlnește excelența inginerească, cu fiecare detaliu creat cu precizie și fiecare finisaj executat impecabil.

Aripile din oțel scurtate ("bobbed"), prezintă o nervură centrală și o margine de întărire pentru a spori rigiditatea... precum și stilul.

Detalii autentice superbe, precum corpurile de accelerație duble în stilul carburatoarelor, evocă un stil tradițional.

Design curat, de custom, din orice unghi; de la butucul de contact clasic montat lateral, cutia bateriei cu o curea din oțel inoxidabil până la butucul spate inspirat de "frâna cu tambur", și chiar până la capacele fișelor de bujii de culoare roșu-închis vintage.

Capacele tradiționale ale motorului, cu finisaj periat, cuprind strâns componentele interne pentru un aspect suplu și hotărât.

Bicilindrul twin Bonneville evocă tot stilul vizual al unui motor clasic, cu forma și detaliile sale caracteristice, cum ar fi aripioarele de răcire prelucrate strălucitor și flanșele cu aripioare ale galeriilor de evacuare.

Designul curat și minimalist ascunde cablurile, furtunurile și senzorii necesari unei motociclete moderne.